Рекордное падение продаж тяжёлых грузовиков в России

По итогам 2025 года рынок тяжёлых грузовых автомобилей (HCV) в Россия продемонстрировал резкое снижение. Продажи тяжёлых грузовиков сократились на 54% по сравнению с предыдущим годом и достигли минимального уровня за последние пять лет. Эксперты связывают эту динамику с общим спадом деловой активности в секторе грузоперевозок и замедлением инвестиционных процессов в экономике.

Существенное влияние на рынок оказали рост издержек перевозчиков, снижение объёмов грузопотоков, а также ограниченные возможности обновления автопарка. Многие транспортные компании откладывают покупку новой техники, предпочитая продлевать срок эксплуатации уже имеющихся автомобилей или переходить на вторичный рынок. Дополнительным фактором стала высокая стоимость финансирования и лизинга, что особенно чувствительно для малого и среднего бизнеса.

Сокращение продаж HCV отражает общее состояние отрасли грузоперевозок, где спрос остаётся нестабильным, а маржинальность перевозок — низкой. Аналитики отмечают, что без восстановления промышленного производства и внутреннего потребления рынок тяжёлых грузовиков в ближайшей перспективе будет расти медленно. При этом возможное расширение господдержки и развитие отечественного производства могут частично стабилизировать ситуацию в 2026 году.