ФНС предостерегла перевозчиков от оформления электронных накладных задним числом

Начальник управления электронного документооборота ФНС Федор Новиков публично высказался против практики, которая набирает популярность у компаний, не успевших перестроиться к 1 сентября 2026 года. Речь о ретро-оформлении: когда рейс уже завершен, груз сдан по бумажным документам, а электронную накладную создают позже, чтобы формально закрыть требование закона.

Логика налоговой проста. После прохождения маршрута груз отгружен, передаточные документы сформированы, и добавление второго комплекта порождает двойное документирование одной хозяйственной операции. К этому добавляется расхождение дат: цифровой документ неизбежно датируется позже фактической передачи груза, а такое несовпадение становится поводом для углубленной проверки обстоятельств сделки.

При этом позиция ведомства по санкциям оказалась мягче, чем ожидал рынок. Само по себе отсутствие электронной накладной не является основанием снять расходы или отказать в вычете НДС — инспекция оценивает совокупность фактов, а не наличие одного документа. Иными словами, компании, продолжавшие работать на бумаге, не получат автоматических претензий.

Вывод Новикова прозвучал без обиняков: так делать он не рекомендует. Перевозчикам и грузовладельцам разумнее оставить завершенные бумажные перевозки как есть, а усилия направить на корректное оформление новых рейсов в цифровом контуре, чем создавать задним числом документы, каждый из которых работает против компании при налоговой проверке.